加工定制:否 | 品牌:高密市时尚摩托车经营部 | 型号:DD150G-3 |
排量:125CC | 是否国产:是 | 行驶时速:20km/h-50km/h |
整车外形尺寸:1900 x 660 x 1190(mm) mm | 装载重量:260kg | 整备重量:1400kg |
最高车速:600km/h | 经济车速:50km/h | 百公里油耗:1.2-2.5升/百公里 |
发动机型号:CK1-125CK125-7E | 额定功率:7.7/8000kw | 产地:山东 |
发动机排量:124.8L | 发动机最大功率:7.7/8000kw | 发动机最大扭矩:9.8/6000n.m |
缸径×行程:59*54.5 | 空车质量:75kg | 离地间隙:130mmmm |
气缸数:单杠 | 压缩比:9.4:1 | 油箱容量:100L |
轴距:20mm | 货号:FY100T-8A(RSZ) | 颜色:黑、白、灰、蓝 |
是否跨境货源:否 |
骑摩托车如何升挡?高密二手摩托光阳车行为您解析。
要如何决定升挡的时机,是需要靠经验累积来决定的,一般骑士会以两个因素来做考量,一是动力输出情形:若以加速为优先考虑时,当发动机转速超过功率时,动力输出会急速下降,此时骑士便会准备升挡,换入下一挡位继续加速。究竟要在功率出现后多久换挡则是问题所在,得视换挡之后,发动机转速会落在何处,动力输出状况如何而定。假设变速箱采疏齿比设计,那发动机转速便会掉落许多,此时为了提升换挡之后的发动机转速,便会采取延迟换挡的策略,以弥补整体的加速表现。二是考虑的,则是发动机的震动情形:若骑士不以加速为目的,只是轻松地骑乘漫游,一般会考虑换挡的因素是发动机震动,起步之后,发动机转速会随着车速而增加,随之而来的便是越来越大的震动,当发动机震动超越骑士所能接受的范围时,骑士便会换挡,以较低的转速来继续加速,震动随之降低。
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